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媒體探訪箭扣長城修繕現(xiàn)場 工人掛五星紅旗激勵自己

來源:中國文物網(wǎng) 作者:佚名 更新于:2016-10-26 閱讀:

  兩千多年前,長城是用一車車、一簍簍磚、石或者土筑成的。如今,長城也是用一車車、一簍簍磚、石或者土在修繕的。不同的是,工人們特意在山頂上掛起了五星紅旗,激勵自己克服山頂惡劣的自然條件,也時刻提醒自己,修長城不同于修繕一般文物,要多付出一份責(zé)任感。畢竟,長城凝結(jié)著全體中國人的情感。

  近日,懷柔區(qū)啟動箭扣長城搶修加固工程。箭扣長城怎么了?箭扣長城怎么修?又是什么人在修?昨天,記者探訪修繕現(xiàn)場,解開諸多疑問。

  箭扣長城怎么了?

  箭扣長城西通嘉峪關(guān),東達(dá)山海關(guān),西南連接八達(dá)嶺、居庸關(guān)。因為這段長城蜿蜒呈W狀,形如滿弓扣箭,而得名“箭扣”。

  箭扣長城是長城最著名的險段之一,也是近年來各類畫冊中上鏡率最高的一段,因而吸引大量游人擅自攀爬。由于這段長城年代久遠(yuǎn),常年風(fēng)吹日曬,加上游客私自攀爬,對文物本體造成了比較嚴(yán)重的破壞,邊墻宇墻多處坍塌殘損,多數(shù)敵樓構(gòu)筑在懸崖峭壁處且坍塌嚴(yán)重,望亭無存,雉堞缺失嚴(yán)重,結(jié)構(gòu)多處出現(xiàn)安全隱患,急需修繕加固。

  懷柔區(qū)文化委員會郭大鵬介紹,箭扣長城的獨特景觀每年都在減少,甚至消失。因此,2013年,懷柔爭取資金修復(fù)箭扣長城,目前一期工程已經(jīng)啟動。包括邊墻1003米,敵臺3座、敵樓2座,重點修復(fù)“天梯”和“鷹飛倒仰”兩段。

  箭扣長城以奇、險、峻的特點被公眾熟知。其中“鷹飛倒仰”景觀因修在坡度極高的山脊上,寓意“老鷹飛過此地時,也要仰著頭向上拔高才能順利通過”。記者在修繕現(xiàn)場看到,“鷹飛倒仰”邊墻嚴(yán)重破損,磚道上長出大量綠植。盡管游人擅自攀爬未開發(fā)的長城屬于違法行為,但游人卻生生在長城上踏出一條土路。每走一步,碎城磚就被踩得向下滾落。

  箭扣長城怎么修?

  長城必須由專業(yè)古建人員修繕,且必須根據(jù)國家規(guī)定,遵守不改變文物原狀和最小干預(yù)原則。

  程永茂今年61歲,是第16代瓦作傳人。為了完成這段長城的修復(fù)工作,西到水長城,北到九眼樓,東至密云,整個懷柔長城段,每一米長城,程永茂都實地考察過。

  他介紹,這次修繕工程所用的城磚均為手工定制,沿用明朝的傳統(tǒng)方法燒制而成。僅從青磚的燒制工藝來看,就有踩泥、搬泥垛、扣磚坯、上架陰干、裝入立式馬蹄窯、燒窯看火、壓水悶青等多道工序。一批磚從無到有,要經(jīng)歷很長的制作時間。此次修繕工程中,用磚量達(dá)到20萬塊,制好的磚料還必須通過專業(yè)的質(zhì)量核驗,否則不允許使用。

  “修繕工程用的都是白灰、城磚等傳統(tǒng)材料!背逃烂f,專業(yè)古建人員會將磚與磚之間做成蕎麥棱或泥鰍背形狀,同時用桐油摻和白灰來勾縫,達(dá)到結(jié)實、防水的效果。同時,長城修繕不是修建“新長城”,需要工人依據(jù)歷史資料和周圍環(huán)境,保留長城的歷史厚重感,修繕出殘缺的效果。

  修繕長城難在哪?

  長城位于京郊偏遠(yuǎn)山區(qū)的山脊之上,交通的不便給施工現(xiàn)場帶來很大難度。記者發(fā)現(xiàn),在箭扣長城修繕工作中,所有磚料都要山下“接力”運送到施工位置。

  懷柔西柵子村距離施工現(xiàn)場最近,但也有近3公里的山路。因為山路陡峭,磚料必須用農(nóng)用車先運送到騾隊站點。再由20頭騾子,以每頭每天負(fù)重300斤磚料的強度運送至施工現(xiàn)場附近。最后,再由工人們徒手將全部磚料搬運至施工地點。由于工料在施工現(xiàn)場間傳遞不便,施工隊還在兩山之間架設(shè)了運輸索道。

  另外,由于施工現(xiàn)場需要用水。施工隊從西柵子村內(nèi)架設(shè)高壓泵,鋪設(shè)了近3公里長的水管,才能將水打到山頂。每年11月初,山區(qū)氣溫驟降,水管冰封后,長城修繕工作也要被迫停工,直至來年春季才能恢復(fù),所以施工隊也要盡可能提高施工效率。

  現(xiàn)在,80名工人每天5點半就爬上山開始施工,晚上5點多下山休息。午飯也由專人做好后背到山上,以節(jié)省工人上下山所需體能和時間。

  施工隊員主要來自河北承德、豐寧等地。只有具備山區(qū)生活經(jīng)驗且身體素質(zhì)較好的人,才能適應(yīng)每天的工作強度。施工隊員平均年齡45歲,“年齡小的工作經(jīng)驗不夠,年齡大的沒有每天爬山工作的體能!笔┕り爢T張萬林告訴記者,大伙每頓飯都要吃三四個饅頭,施工確實很辛苦,但也很有意義。他們還專門在“鷹飛倒仰”景觀的山頂處立起一面五星紅旗,一方面激勵自己克服山頂惡劣的自然條件,也時刻提醒自己,修長城不同于修繕一般文物,要多付出一份責(zé)任感,“這是為子孫造福的事情!

  長城修好后怎么保護?

  記者了解到,目前箭扣長城已施工近兩個月,工期完成三成。預(yù)計,箭扣全段的搶修加固工作可在“十三五”期間完成。但是,修繕完成后將暫時不對外開放。

  懷柔區(qū)文化委員會郭大鵬介紹,盡管我國已實施《長城保護條例》,市民在長城取土、取磚或種植植物、駕駛交通工具都在明令禁止之列,而且游人擅自攀登未開發(fā)長城屬于違法行為。但是,由于長城綿延地域廣,沿線有多個上下山通道,盡管每年文保部門增設(shè)專人阻攔游人爬野長城,也設(shè)立了大量警示牌,但游人攀爬的熱情不減。長城的一些地段山勢險峻,屢屢發(fā)生安全事故,但游人卻把爬野長城視為一種挑戰(zhàn),慕名而來的愛好者們給文保工作增加了難度。

  對此,長城專家董耀會呼吁,像箭扣這樣文保價值高、知名度高的長城,可以將適當(dāng)?shù)亩温溟_發(fā)成景區(qū),既滿足公眾實地感受長城魅力的需求,也能提供一條合理合法的路徑讓大家游覽。另外,還能給周邊村落帶來就業(yè)機會,消除村民胡亂設(shè)卡收費的不當(dāng)行為。

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