記者發(fā)現(xiàn)，雖然這里的宮墻不屬于文物，但整座圍墻的墻柱卻有好幾個(gè)與眾多墻柱的顏色不同。劉東稱(chēng)，這些顏色稍深一些的墻柱都是被損壞之后重新修補(bǔ)的。但是，無(wú)論如何修補(bǔ)，都很難恢復(fù)到原來(lái)的樣子。
2月18日貨車(chē)撞宮墻事故發(fā)生處對(duì)面不足5米的地方是一幢居民樓，記者看到，在居民樓下，只有一個(gè)單元門(mén)前掛著“XX配貨站”的牌子，但每個(gè)單元門(mén)前都堆放著一些成箱的貨物。事故發(fā)生至今已有3天時(shí)間，而在這處被損壞宮墻的旁邊，依然停放著3輛大型貨車(chē)和數(shù)輛家用小汽車(chē)，貨車(chē)和小汽車(chē)與宮墻的距離均不超過(guò)10厘米，而一輛藍(lán)色的貨車(chē)上裝載的貨物明顯高出宮墻一大截。
保護(hù)措施——
最多一個(gè)月內(nèi)宮墻被撞7次
修建石墻圍欄保護(hù)文物宮墻
說(shuō)偽滿(mǎn)皇宮博物院被物流公司包圍，的確不為過(guò)。記者在踏查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在偽滿(mǎn)皇宮博物院北側(cè)的長(zhǎng)利路、永寧路，東側(cè)的東九條街，南側(cè)的小鐵道街上，開(kāi)著多家大大小小的物流公司，尤其是在東九條街，大型物流公司一家挨一家，與偽滿(mǎn)皇宮博物院只有一路之隔。
“放眼偽滿(mǎn)皇宮博物院周邊，物流公司林立，隨處可見(jiàn)違停車(chē)輛，占道裝卸貨物更是每時(shí)都在發(fā)生的事情。尤其是東九條街上的物流公司最多，這些違規(guī)車(chē)輛和裝卸貨行為有時(shí)候甚至直接阻擋了偽滿(mǎn)皇宮博物院的消防通道，阻礙了博物院停車(chē)場(chǎng)的分流門(mén)�！眲|稱(chēng)，每年進(jìn)入夏季或旅游黃金周，參觀(guān)的車(chē)輛根本無(wú)法駛?cè)�，大批�?chē)輛只能從陜西路進(jìn)入，車(chē)多時(shí)車(chē)隊(duì)會(huì)排過(guò)長(zhǎng)通路，對(duì)交通造成巨大影響;逢有重要接待到博物院參觀(guān)，這個(gè)入口也會(huì)因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)入而把接待計(jì)劃完全改變。
為了阻擋大型貨車(chē)損壞宮墻，偽滿(mǎn)皇宮博物院還在距離宮墻之外大概50厘米處修建了一道高10厘米左右的石墻圍欄。但即使如此保護(hù)，每年發(fā)生的“撞墻”事故還是很多，最多的時(shí)候一個(gè)月內(nèi)宮墻就被撞了7次。
宮墻補(bǔ)修過(guò)程十分繁瑣
每年修護(hù)宮墻花費(fèi)四五十萬(wàn)元
偽滿(mǎn)皇宮博物院的宮墻不同于普通圍墻，因?yàn)槠鋵儆谖奈铮迯?fù)過(guò)程十分繁瑣，且修復(fù)費(fèi)用相對(duì)較高。劉東告訴記者，相對(duì)來(lái)說(shuō)，停車(chē)場(chǎng)處的圍墻比紅色宮墻補(bǔ)修起來(lái)簡(jiǎn)單一些，但是也很難補(bǔ)修回原來(lái)的樣子，臨近此次被損毀的墻柱旁邊兩個(gè)顏色較深的墻柱，就是前段時(shí)間新補(bǔ)修的，很明顯與其余的不一樣。而屬于文物的那部分宮墻補(bǔ)修則更繁瑣。每次補(bǔ)修都需要先邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，隨后再研究設(shè)計(jì)補(bǔ)修方案，再經(jīng)過(guò)施工單位招標(biāo)、監(jiān)理、專(zhuān)家復(fù)審等程序，之后才能進(jìn)行補(bǔ)修。
據(jù)粗略計(jì)算，偽滿(mǎn)皇宮博物院每年補(bǔ)修、維護(hù)宮墻的費(fèi)用需要四五十萬(wàn)元錢(qián)。幾年前，一輛大貨車(chē)把碉堡連同宮墻都撞壞了，僅補(bǔ)修這一處就花費(fèi)10萬(wàn)多元錢(qián)，用了兩三個(gè)月才補(bǔ)修好。
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