大運河（杭州段）遺產(chǎn)包括11個點段，全長110公里，總體上具有較好的真實性、完整性。大部分河道基本維持了當(dāng)初的功能，但隨著經(jīng)濟社會活動的發(fā)展，一些問題開始顯露。
水環(huán)境方面主要存在污染風(fēng)險控制不足、生態(tài)退化、生物多樣性低下、水體自凈能力差和水環(huán)境監(jiān)測能力薄弱等問題。防洪防災(zāi)方面主要存在主體設(shè)施不達標(biāo)、防范能力不足等問題，由于外河錢塘江、太湖水位較高，以及排澇設(shè)施建設(shè)較為滯后，導(dǎo)致大運河防洪防災(zāi)壓力較大。在環(huán)境景觀方面，運河不同點段整治開發(fā)不均衡，產(chǎn)生了下表所示的問題。
為保證大運河的可持續(xù)發(fā)展，在遵循整體保護與重點保護相協(xié)調(diào)、保護為主與合理利用相結(jié)合、保護與其他行業(yè)協(xié)同管理相促進的基礎(chǔ)上，本文針對大運河文化遺產(chǎn)保護提出以下基本對策。
首先，針對水環(huán)境壓力，推進九大工程、構(gòu)建三大網(wǎng)絡(luò)、打造一大系統(tǒng)。根據(jù)大運河杭州段所處的地理位置，推進清水入河工程、河道截污工程、尾水回用工程、污水系統(tǒng)改善工程、面源污染治理工程、內(nèi)源污染削減工程、航運污染處置工程、配水設(shè)施完善工程、生態(tài)修復(fù)應(yīng)用工程等九大工程。工程的實施將徹底改變大運河水質(zhì)水貌。構(gòu)建入流河網(wǎng)水質(zhì)在線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、河道排放口實時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、配水系統(tǒng)智能調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，建立河道水環(huán)境管理的“水眼”系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)河道水質(zhì)管理數(shù)字化、信息化。
其次，針對防洪防災(zāi)壓力，優(yōu)化防洪排澇策略，強化消防策略。按照防洪規(guī)劃要求，完善區(qū)域性防洪排澇工程設(shè)施建設(shè)，提升區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化區(qū)域防洪排澇模式，解決防洪排澇與歷史遺產(chǎn)保護之間的關(guān)系。健全應(yīng)急機制，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，建立救援體系。消防策略應(yīng)突出消防設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，并加強制度建設(shè)、檢查和消防演習(xí)培訓(xùn)。
第三，針對環(huán)境景觀壓力，建立分段分級遺產(chǎn)景觀管理體系，實施全面管控。該體系主要是將環(huán)境景觀分類具體落實到各段運河沿線，為每個點段遺產(chǎn)景觀保護與管理提供更明確的操作指南。實施全面管控，一方面是擴大保護區(qū)劃范圍，實施全域高度管控，在空間環(huán)境上將以大運河景觀為主導(dǎo)，以全域性系統(tǒng)化景觀構(gòu)建為導(dǎo)向，建立沿線建筑高度和建筑界面控制體系。另一方面是結(jié)合杭州地域性和差異性，出臺保護細(xì)則，落實相關(guān)規(guī)劃，提出杭州的具體管控要求，并將管控要求納入大運河兩岸控制性詳細(xì)規(guī)劃。
第四，針對城鄉(xiāng)建設(shè)壓力，結(jié)合區(qū)域劃分提出與用地相適應(yīng)的建設(shè)要求。針對大運河整體范圍內(nèi)的現(xiàn)狀和規(guī)劃建設(shè)用地，從保護區(qū)劃的角度對遺產(chǎn)區(qū)、緩沖區(qū)和可能影響區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動提出管理控制要求。針對城市開發(fā)邊界之外的用地，提出保留基本農(nóng)田和自然生態(tài)景觀，留有足夠的生態(tài)綠地，開發(fā)邊界外不再增加新的建設(shè)用地，并對現(xiàn)有城鄉(xiāng)建設(shè)用地提出搬遷或改造要求。針對運河沿岸用地功能進行分類和有區(qū)別的控制，不同層級的保護區(qū)劃內(nèi)的用地，提出不同的土地利用要求和建設(shè)要求。針對大運河沿岸不同城鄉(xiāng)建設(shè)區(qū)段，從村莊、歷史城鎮(zhèn)、現(xiàn)代城鎮(zhèn)的角度，結(jié)合新的城鄉(xiāng)發(fā)展趨勢，對沿岸建設(shè)提出管理和引導(dǎo)要求。
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