此外，博物館還對遺址廳進行了一個恒溫控濕綜合改造，從源頭上控制霉菌的滋生�！懊咕躺臈l件是高溫多濕�，F(xiàn)在我們降低溫度、控制住濕度，霉菌就很難滋生�！眳墙≌f。
看來，這是和泥土、細菌、時間的一場持久戰(zhàn)。
十五年
獨木舟的脾氣大家還在捉摸
十五年，四大工程已經(jīng)陸續(xù)完成，唯獨獨木舟的脫水還在繼續(xù)。但若脫水全部完成，就可以放心了嗎？
博物館的每一個工作人員都不放心。所以，他們建立了跨湖橋遺址原址保護監(jiān)測系統(tǒng)。
霉菌滋生問題、獨木舟變形問題、溫濕度控制問題、土遺址含水率開裂的問題，以及空氣里二氧化碳、氮、硫的問題，所有的一切，都需要納入監(jiān)測——17項設備，47個監(jiān)測點，建立了立體化的監(jiān)測系統(tǒng)。
“全部通過感應器、感應探頭，再通過無紙化記錄儀，傳輸?shù)娇刂浦行��！眳墙≌f，館里還有一個預警系統(tǒng)，哪個地方一有問題，就會亮紅燈，工作人員會第一時間趕去“診斷”。
在很多人看來，通過科技手段實時監(jiān)測，已經(jīng)可以做到萬無一失。但跨湖橋的保護者們還是不放心。
“遺址原址保護責任很重，尤其獨木舟的脾氣性格一定要摸透。往往大家認可的溫濕度控制范圍，常規(guī)界定的數(shù)據(jù)，在我們看來，遠遠不夠，我們需要做得更加細致，因為我們整天都在看它。”吳健說。
如今，跨湖橋文化的又一個大課題在申報中了：微痕監(jiān)測。
除了鎮(zhèn)館之寶獨木舟，還有一件寶貝，被很多人忽略了：世界上最早的漆器——跨湖橋漆弓，也藏在遺址博物館，這是“中國漆”的源頭。
“我們最近跟浙大在合作，做相關跨湖橋遺址黏合劑的材料分析。其中有一項就是跨湖橋獨木舟舟體樹洞的修補，陶器二次修補的痕跡，這些粘補物的材料是什么？分析結(jié)果全部都是生漆。漆樹樹脂，就是最好的粘補物。那么當時使用的廣泛程度，是我們接下去要做的課題�！�
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