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　　近日，故宮博物院院長單霽翔表示，故宮正在采取措施，未來5年內(nèi)將停車場全部遷出紫禁城，紫禁城內(nèi)將不準停車。

　　據(jù)統(tǒng)計，故宮博物院員工車輛已達830輛，每天還有數(shù)百輛來往辦事車輛駛?cè)胱辖�城，故宮每天停放車輛超1000輛。而這些車輛產(chǎn)生的空氣污染，正是古建筑的最大威脅。

　　求吉利司機愛走西華門

　　絕大多數(shù)情況下，普通參觀者由午門進入紫禁城，游覽結(jié)束經(jīng)神武門離開。而東華門和西華門則是工作人員、往來故宮博物院辦事人員進出紫禁城的通道。據(jù)悉，故宮紅墻內(nèi)還有多處辦公和科研單位。

　　目前，進入紫禁城的機動車主要是故宮博物院內(nèi)工作人員的私家車。每天早高峰，駛?cè)胱辖�城的車輛最多，晚高峰則是駛出車輛最多的時段。東華門外，一家商鋪老板表示，東華門這邊“不會堵車，這邊車沒有那么多，但平常也總是有車開進去開出來�！�

　　有黑車司機稱：“東華門那邊進出的車相對比較少，西華門多，有人說是求吉利，東華門不是俗稱‘鬼門’嗎？當然也可能就是西華門這邊他們（指故宮博物院）的人更多、車也多�！�

　　9月底一個普通的工作日，正值石渠寶笈特展期間。一些參觀者由午門進入后，匆匆向西趕往武英殿，加入到殿外等候進場的隊伍之中。武英殿門前往西的路邊，放置著一個告示牌謝絕參觀者進入。偶爾，有參觀者沿路走到這里，會被在路邊值班室里的工作人員叫住勸回：“這邊不能走，是工作區(qū)，不對外開放。”

　　由此向西，能看見一些走動的工作人員，偶爾有機動車駛過。有工作人員透露，“那邊西華門往北有停車的地方”。在神武門內(nèi)，沿紅墻向西的路被一道柵欄門擋住，由此往西十幾米遠，一輛黑色轎車緊挨著紅墻�？俊�柵欄門邊的長椅上，幾名坐下休息的游客看著這輛停在紅墻邊上的轎車打趣。一名保潔員則稱：“那邊經(jīng)常有車開過去，總有停車的。”

　　僅晚高峰近200輛車穿行

　　西華門外向西是西華門大街。這是西華門大街的最東端，約百米長，其與交通干道南長街相接的路口處設有值班崗，對駛向西華門的車輛進行攔截檢查，沒有辦理相關(guān)證件的車輛一般不予放行。

　　這段路相較于東華門外的道路要窄，門前廣場面積相對較小，通往交通干道的路也更短。

　　9月24日上午8時至9時許，這條小路上出現(xiàn)了擁堵——西華門大街在此處并不寬敞，車輛順次通過路口值班崗后，由于路側(cè)以及門前廣場周邊停放著的其他車輛，只能低速駛向西華門。

　　到了晚高峰，故宮博物院工作人員下班時，路口又會出現(xiàn)短暫擁堵。