文興橋的橋身由泰順木拱橋營造技藝的省級非遺傳承人曾家快主持，到目前，他已完成12座廊橋的新建，經(jīng)他主持修復(fù)的泰順廊橋也有4座。
沖垮前的文興橋建于清咸豐七年（1857年），橫跨從村子里流經(jīng)的玉溪，為典型的疊梁木拱廊橋。與大多數(shù)橋梁的對稱結(jié)構(gòu)不同，文興橋的結(jié)構(gòu)非常奇特：橋身北側(cè)略高、南側(cè)略低，這種傾斜的結(jié)構(gòu)讓它獲得了很多建筑學(xué)家的關(guān)注。
進度
預(yù)計7月完成木架搭建
11月全面完工
6月15日下午，記者前往筱村鎮(zhèn)的文重橋原址，看到文重橋溪面兩岸的石墻也已完成建設(shè)，溪面上的空中搭建有塑料頂棚，幾個工作人員正在溪面中間的橋墩上在細雨中忙著趕工。
主事該橋橋屋部分的是泰順木拱橋營造技藝非遺傳承人賴永斌。“從3月25日到今天，我一天都不敢離開工地現(xiàn)場。每天加班加點，現(xiàn)在，木構(gòu)件部分終于全部完成了，等橋墩建好，我們就可以上木架了�！辟囉辣笳f。
至于薛宅橋的牛頭梁，周咸俊解釋，在泰順的傳統(tǒng)工匠工藝里，有一種說法，廊橋的牛頭梁需要百年以上的松木，且必須是一年中楊梅成熟之后砍伐的，此前砍伐的松木容易蛀蟲開裂。“泰順目前在新建高速公路，這樣的松木并不難找�！敝芟炭≌f。
關(guān)于三座廊橋的屋面瓦片，泰順縣非遺中心主任季海波告訴記者，他們是根據(jù)這些廊橋原有遺存的瓦片找專人定制的。目前，所需瓦片均已燒制完成，一座廊橋大概需要6噸左右的瓦片。
“廊橋修復(fù)，雨水和溪水的水位是一大問題，我們基本確定在7月主汛期來臨之前完成三座廊橋的木架搭建，確保今年11月三座廊橋全面完工�！敝芟炭≌f。
關(guān)注
看似簡單實則不易
泰順被沖毀廊橋修復(fù)遇難題
泰順縣文物局局長周咸俊介紹，這幾個月來，重建工程總體比較順利，但也出現(xiàn)一些問題。就目前進展而言，文重橋難度較大。
有別于文興橋和薛宅橋，文重橋下多了一個巨大的石墩，這也是重建此橋棘手的地方。大型石構(gòu)件也是文重橋重要組成部分。受洪水沖擊，石構(gòu)件未能全部找回。工作人員曾多次開著挖掘機沿橋下游搜尋兩公里多，但是部分石構(gòu)件仍不知所蹤。為了補齊丟失的石構(gòu)件，需要打造出極其相近的巨石。石構(gòu)件大多重兩三百公斤，在厚度、重量、形狀上有嚴格要求，雖然機器切割既快又省力，但是與原有石構(gòu)件不相符，所以每塊重做的石構(gòu)件，都要靠師傅一點點手工打造。
賴永斌是帶隊重建文重橋的傳承人。他說，文重橋雖是平橋，看似工藝簡單，但它是三橋中修復(fù)難度最大的。最難的地方在于原橋墩的修復(fù)，這些散落的巨石都要一塊塊按原來的位置疊回去，重疊過程中要不停地測試演練（石頭有尖角，不是蓋房子一樣，一塊塊碼上去，而是穿插起來）。很難想象，以前的手藝人是怎么把這些重石壘成橋墩，且達到嚴絲合縫。
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