為了古老河道文化遺產(chǎn)滋養(yǎng)永續(xù)
來源：中國文物網(wǎng) 作者：佚名 更新于：2015-12-23 閱讀：
“過度開發(fā)是很要命的。在這次調(diào)研中可以看出，有個別地方進(jìn)行了大規(guī)模開發(fā)。對于這種現(xiàn)象，政協(xié)委員在調(diào)研中能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并向當(dāng)?shù)卣岢鼋ㄑ�，這既是監(jiān)督也是提醒，這種調(diào)研方式要搞下去，不能放松�！北鍟x平說。
山東省臨清市是省級歷史文化名城，明清時(shí)期得益于京杭大運(yùn)河漕運(yùn)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)社會繁榮達(dá)500余年，是當(dāng)時(shí)全國重要的流通樞紐城市和聞名全國的商業(yè)都會。位于臨清市的元代會通河臨清段是元代至元二十六年（1289年）所開鑿250里中最北端一段，時(shí)至今日其河渠流向、沿河格局始終未變，是元代會通河中保持原歷史形態(tài)的唯一遺存。明清時(shí)期還建有鰲背橋、永濟(jì)橋、通濟(jì)橋、月徑橋連通兩岸商貿(mào)互市、市民往來，為城市發(fā)展及漕運(yùn)繁榮發(fā)揮了重要作用。現(xiàn)為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2014年被列入世界遺產(chǎn)名錄。
“后申遺時(shí)代，大運(yùn)河的保護(hù)需要更廣泛的認(rèn)同和更多的社會參與�！痹诳疾煸鷷ê优R清段的保護(hù)情況后，全國政協(xié)委員、國家文物局原局長勵小捷表示，大運(yùn)河是個線性文化遺產(chǎn)，它的保護(hù)與開發(fā)，既要注重大運(yùn)河本身這個點(diǎn)的保護(hù)，也要重視核心區(qū)的保護(hù)，同時(shí)，對于大運(yùn)河緩沖區(qū)，也要加強(qiáng)保護(hù)。
勵小捷還表示，申報(bào)列入世界遺產(chǎn)的終極目的，是為了保護(hù)人們賴以生存的世界以及傳承歷史、文化和精神。大家都特別熱衷于申遺，因?yàn)樯赀z可以帶來很多經(jīng)濟(jì)上的好處。而成功后最應(yīng)該做的還應(yīng)該是管理�！盀榱朔乐埂厣赀z、輕保護(hù)、輕管理’，保護(hù)管理規(guī)劃一定要有，保護(hù)和利用要銜接。一定要按照已有的管理制度執(zhí)行，文物部門和旅游部門要配合，利用的項(xiàng)目概念思路要全面。”
“發(fā)展要靠品牌，品牌的重要更在于如何保護(hù)。”調(diào)研組成員、青海省政協(xié)副主席李選生接著勵小捷的話表示，大運(yùn)河申遺成功是一個里程碑，申遺成功以后，如何處理好保護(hù)與發(fā)展之間的關(guān)系，兩者互相促進(jìn)，已成為運(yùn)河沿岸各省市面臨的新課題。保護(hù)和發(fā)展是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，既要協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)、林業(yè)、土地、交通、建設(shè)、規(guī)劃、文物、旅游等各個部門，更要規(guī)避政府盲目過度開發(fā)�！翱茖W(xué)保護(hù)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)，已經(jīng)成為時(shí)代賦予我們的非常緊迫的歷史使命。針對存在的困難和問題，只有在保護(hù)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大大運(yùn)河文化的影響力，才能更好地打造大運(yùn)河文化品牌�！�
借勢造勢提高宣傳效力
運(yùn)河五號創(chuàng)意街區(qū)位于江蘇省常州市大運(yùn)河南岸，是常州市構(gòu)建“運(yùn)河歷史文化產(chǎn)業(yè)帶”的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)介紹，“運(yùn)河五號”串聯(lián)起原有老街、老巷、老廠，利用原常州工業(yè)遺存和文化遺跡，加以改造和利用，并通過宣傳推廣“運(yùn)河文化、工業(yè)遺存、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)”三大主題，力圖在大運(yùn)河邊打造出一個設(shè)施完備、功能完善、服務(wù)全面、氛圍獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展的平臺。
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